Малайзия Greenlights Ново търсене на липсващ полет MH370

Малайзийското държавно управление даде дефинитивно утвърждение за компания за морска роботика за възобновяване на търсенето на полета на Malaysia Airlines MH370, която изчезна преди повече от десетилетие.

Смята се, че изчезналите самолети с 227 пасажери и 12 членове на екипажа са аварирали в южния Индийски океан. Тя остава една от най-големите мистерии на актуалната авиация.

В сряда министърът на превоза в Малайзия Антъни Локе съобщи, че кабинетът се е съгласил за изискванията на съглашение с Ocean Infinity, компания за морска роботика със седалище в Съединените щати, която също извърши две предходни търсения на Boeing 777, от които най -новият опит завърши през 2018 г.

„ Правителството се ангажира да продължи интервенцията за търсене и обезпечаване на закриване на фамилиите на пасажерите на MH370 “, сподели Локе, като разгласи напредъка на съглашението, за което преди този момент сподели, че ще продължи 18 месеца.

Въпреки че финализираната договорка позволява погашение от 70 милиона $ за океанска безконечност, тя е на политика „ Без находка, без такса “, което значи, че компанията получава единствено при сполучливото намиране на останките.

Частно търсене през 2018 година от Ocean Infinity не откри нищо.

Това следва предходно търсене, извършено от Малайзия, Австралия и Китай, обхващащо 120 000 км (46 332 кв. М) от Южния Индийски океан. Усилията по това време се основаваха на данни за автоматизирана връзка сред спътник Inmarsat и самолета.

окончателното утвърждение за ново търсене пристигна три месеца, откакто Малайзия закупи правилото на проектите за ново търсене.

След като MH370 изчезна, проверяващите откриват, че информационните системи на самолета са изключени по -малко от час в полета за една нощ. Военните радари обаче подвигнаха сигнали, показващи, че самолетът се е обърнал назад през Малайзия, прескачал остров Пенанг и е сложил курс към Северна Суматра.

Всички 26 страни, които сплотиха напъните си в задачата за търсене и избавяне на изчезналите самолети, дават никакви резултати.

След седмици несполучливи старания за търсене, малайзийското държавно управление разгласи, че самолетът е летял, до момента в който резервоарите му за гориво не бъдат изпразнени, преди да се блъсне в дълбините на Южния Индийски океан.

Оттогава отломките, за които се счита, че са от обречения полет, са открити измити по крайбрежието на Африка и някои острови в Индийския океан.

Тъй като търсенето би трябвало да се възобнови след пауза от повече от пет години, скърбящите близки на пасажерите на изчезналия полет преди този момент желаеха обезщетение от малайзийските самолетни компании, Boeing, производителят на мотори на самолета Rolls-Royce и застрахователната група Allianz, наред с други.